Communiqués de presse
Ce texte est une traduction de la version anglaise officielle de ce communiqué de presse. Il est fourni à titre de référence et pour votre confort uniquement. Pour plus de détails ou de précisions, veuillez vous reporter à la version originale en anglais. En cas de divergence, la version originale en anglais prévaut.
POUR DIFFUSION IMMÉDIATE n° 3303
TOKYO, 19 septembre 2019 - Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO : 6503) a annoncé aujourd'hui la signature d'un contrat avec le constructeur de train espagnol Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (CAF) pour fournir des équipements de traction haute technologie à 88 trains avec rames automotrices électriques Sprinter nouvelle génération (SNG) de l'opérateur ferroviaire néerlandais Nederlandse Spoorwegen. L'entreprise avait déjà reçu une commande pour la livraison de matériel électrique pour 118 nouveaux trains au cours de l'exercice 2015 (du 1er avril 2014 au 31 mars 2015), ce qui porte à 206 le nombre de trains SNG dans lesquels les équipements de traction de Mitsubishi Electric seront déployés, soit un total de 706 voitures. En partenariat avec la filiale allemande de Mitsubishi Electric Europe B.V., Mitsubishi Electric entend renforcer son activité de systèmes de transport en Europe avec cette dernière commande qui devra être livrée entre les exercices 2021 (du 1er avril 2020 au 31 mars 2021) et 2023 (du 1er avril 2022 au 31 mars 2023).
Sprinter nouvelle génération (Nederlandse Spoorwegen)
Variateur de fréquence (VVVF)
Nederlandse Spoorwegen et CAF ont choisi Mitsubishi Electric pour fournir l'équipement des 88 trains supplémentaires après une évaluation de l'équipement de traction réalisée dans le cadre du contrat initial. Il équipe déjà des trains circulant sur le réseau ferroviaire néerlandais. Cet équipement permet de réaliser des économies d'énergie et d'autres gains d'efficacité grâce à la réduction de l'encombrement et au freinage régénératif des équipements de traction électrique de Mitsubishi Electric, qui favorisent la stabilité et la sécurité de l'exploitation des trains.
Client | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. |
---|---|
Volume du projet | Fourniture d'équipements de traction pour 88 trains avec rames automotrices électriques Sprinter nouvelle génération (SNG) (moteurs de traction, variateurs de fréquence VVVF) |
Livraison | Exercice 2021 (du 1er avril 2020 au 31 mars 2021) – Exercice 2023 (du 1er avril 2022 au 31 mars 2023) |
Nom | Nederlandse Spoorwegen (chemins de fer néerlandais) |
---|---|
Création de l'entreprise | 1938 |
Siège social | Utrecht, Pays-Bas |
Taille du réseau | Environ 3 200 km |
Veuillez noter que les communiqués de presse sont exacts au moment de la publication, mais peuvent être sujets à modifications sans préavis.