POUR DIFFUSION IMMÉDIATE, n° 3256
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La société souhaite agrandir l'habitacle tout en améliorant l'efficacité énergétique des véhicules électriques hybrides
TOKYO, le 13 février 2019 - Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO : 6503) a annoncé aujourd'hui avoir développé ce qui semblerait être le plus petit groupe motopropulseur au monde1 pour un véhicule électrique hybride à deux moteurs (deux onduleurs et un convertisseur), mesurant seulement 2,7 litres en volume et offrant une densité de puissance inégalée de 150 kVA/L. Le moteur dispose également d'une densité de puissance de sortie de première classe2 de 23 kW/L. Dotés d'un module de semi-conducteur de puissance entièrement en carbure de silicium (SiC), d'une technologie de boîtier à haute densité et d'une structure de rotor asymétrique, le nouveau moteur et groupe motopropulseur de Mitsubishi Electric permettront d'améliorer le rendement énergétique, de réaliser des installations flexibles et d'obtenir un habitacle plus spacieux.
1 Selon une étude réalisée par Mitsubishi Electric, au 13 février 2019, un groupe motopropulseur avec deux onduleurs et un convertisseur pour les VEH à deux moteurs
2 Selon une étude réalisée par Mitsubishi Electric, au 13 février 2019, les moteurs d'entraînement des VEH à deux moteurs dans les mêmes conditions
Groupe motopropulseur ultra-compact pour VEH
(nouveau)
Machine électrique à haute densité de puissance pour VEH
(nouveau)
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