TOKYO, 22 janvier 2019 - Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO : 6503) a annoncé aujourd'hui avoir mis au point une technologie de défense multicouche qui protège les véhicules connectés des cyberattaques en renforçant la capacité de défense de leur unité principale. Cette technologie permet de créer des systèmes de véhicules plus sécurisés alors que la popularité des véhicules conçus pour se connecter à des réseaux externes ne cesse de croître.

Les véhicules équipés de fonctions de communication peuvent se connecter à Internet et/ou à des appareils mobiles tels que les smartphones. L'importance de la cybersécurité ne cesse de croître, car ces véhicules sont vulnérables aux cyberattaques et, dans des cas extrêmes, peuvent subir des prises de contrôle malveillantes à distance. La nouvelle technologie de défense multicouche de Mitsubishi Electric lutte contre les cyberattaques grâce à plusieurs fonctions de sécurité renforcées, notamment un système de détection d'intrusion sans traitement de charge élevée et une technologie de démarrage sécurisé qui contrôle rapidement l'intégrité des logiciels au cours du processus de démarrage.

- Détection des cyberattaques visant le contrôle et l'unité principale du véhicule. La technologie développée permet de réduire le traitement de charge en se concentrant sur les tentatives d'attaques.
- Cette nouvelle technologie requiert moins de 10 % du temps habituellement nécessaire pour une séquence de démarrage normale, par rapport à une technologie classique. La technologie Fast Secure Boot (démarrage sécurisé et rapide) offre des démarrages plus rapides et plus sûrs en vérifiant l'intégrité des logiciels intégrés dans l'unité principale du véhicule.
- La nouvelle technologie de défense multicouche de Mitsubishi Electric assure une sécurité optimale du véhicule en renforçant les fonctions de sécurité de l'unité principale, qui constitue le point central de la connexion à Internet. Cette technologie s'est inspirée de la technologie de défense multicouche développée à l'origine pour les infrastructures sensibles, notamment les systèmes destinés à l'alimentation électrique, au gaz naturel, à l'eau, aux produits chimiques et au pétrole, et a été adaptée pour les systèmes de véhicules tout en limitant les ressources techniques nécessaires.