DA PUBBLICARE IMMEDIATAMENTE N. 3141

Il presente testo è una traduzione della versione inglese ufficiale del comunicato stampa e viene fornito unicamente per comodità di consultazione. Fare riferimento al testo inglese originale per conoscere i dettagli e/o le specifiche. In caso di eventuali discrepanze, prevale il contenuto della versione inglese originale.

Mitsubishi Electric inizia la produzione in serie del primo sistema ISG del settore automobilistico integrato nell'albero di trasmissione per veicoli ibridi da 48 V

Sarà impiegato nei veicoli Mercedes-Benz

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TOKYO, 26 ottobre 2017 - Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO: 6503) ha annunciato oggi l'inizio della produzione in serie del primo sistema di alternatore del motorino di avviamento integrato nell'albero di trasmissione (ISG) del settore automobilistico per veicoli ibridi da 48 V, che sarà montato nei veicoli Mercedes-Benz. Il sistema verrà presentato in occasione della 45a edizione del Tokyo Motor Show 2017 che si terrà nel complesso fieristico Tokyo Big Sight, dal 27 ottobre al 5 novembre.

Sistema ISG integrato nell'albero di trasmissione per veicoli ibridi da 48 V

Si prevede un aumento della domanda di veicoli ibridi da 48 V, particolarmente in Europa, poiché offrono un'eccellente efficienza del carburante a prezzi relativamente convenienti. Mitsubishi Electric ha sviluppato il suo sistema ISG, un sistema azionato direttamente dall'albero di trasmissione per il funzionamento al minimo o stop-start, il recupero di energia e la coppia assistita, che consente di ottenere una maggiore potenza e una migliore efficienza del carburante nei veicoli ibridi da 48 V. Mitsubishi Electric continuerà a sviluppare sistemi ISG sempre più piccoli, leggeri e potenti al fine di aumentare l'efficienza del carburante e ridurre le emissioni di CO2.

Caratteristiche

1)
Il motorino montato sull'albero di trasmissione produce un'eccellente efficienza del carburante
- Rispetto agli alternatori-motorino di avviamento azionati a cinghia, il motorino montato sull'albero di trasmissione produce maggiore potenza in uscita e genera più potenza, contribuendo ad assicurare una migliore efficienza del carburante.
2)
Motorino ad alta potenza, dal profilo sottile per installazioni più flessibili
- La tecnologia di avvolgimento delle bobine originale di Mitsubishi Electric realizza una configurazione ad alta densità per le bobine spesse necessarie in un motorino a elevata corrente da 48 V.
- I motorini dal profilo sottile e dalla potenza più elevata si adattano in modo flessibile alle diverse configurazioni di veicoli.
3)
Inverter compatto e altamente affidabile
- Il modulo di potenza a stampo per trasferimento appena sviluppato e destinato ai sistemi a 48 V riduce la resistenza al calore e migliora la durata.
- L'unità di raffreddamento dal design ottimale migliora le prestazioni di raffreddamento per realizzare un inverter compatto e altamente affidabile.

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