TOKYO, 27 ottobre 2015 – Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO: 6503) ha annunciato in data odierna di aver sviluppato una tecnologia per il rilevamento della distrazione cognitiva nei conducenti quando i veicoli viaggiano su rettilineo, utilizzando un tipo di algoritmo di apprendimento automatico noto come apprendimento approfondito. L'azienda la considera un'innovazione assoluta nell'industria automobilistica.

Sebbene esistano già sistemi in grado di rilevare se i guidatori sono distratti a livello visivo per via della sonnolenza o della disattenzione, rilevare la distrazione cognitiva è stato difficile perché a volte i sintomi si manifestano nel comportamento o nelle condizioni biologiche del conducente, invece che nei movimenti del viso o degli occhi. La nuova tecnologia di Mitsubishi Electric utilizza un algoritmo di apprendimento automatico che analizza i dati di serie storiche, incluse le informazioni riguardanti il veicolo (sterzo, ecc.) e il conducente (battito cardiaco, orientamento del viso, ecc.), per rilevare segnali potenzialmente pericolosi e avvisare il conducente.

Previsione delle azioni adeguate del conducente in base ai dati di serie storiche

La prima applicazione della tecnologia di apprendimento approfondito che utilizza un algoritmo di apprendimento automatico nell'industria

L'apprendimento approfondito consente alle macchine di muoversi in avanti e indietro nei dati delle serie storiche, riducendo gli errori di previsione delle azioni del conducente del 66% rispetto all'algoritmo convenzionale di Mitsubishi Electric, una cosiddetta rete neurale a tre strati.

Questa tecnologia verrà presentata in occasione della 44a edizione del Tokyo Motor Show 2015, che si terrà nel complesso fieristico Tokyo Big Sight a Tokyo, in Giappone, dal 29 ottobre all'8 novembre.

Si prevede che le tecnologie per la rilevazione della guida distratta a livello cognitivo e visivo saranno installate nelle unità di rilevamento del conducente che saranno commercializzate dal 2019 o anche più tardi.