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Bei diesem Text handelt es sich um eine Übersetzung der offiziellen englischen Version dieser Pressemitteilung, die nur als Hilfestellung und Referenz bereitgestellt wird. Ausführliche und/oder spezifische Informationen entnehmen Sie bitte der englischen Originalversion. Im Falle von Abweichungen hat der Inhalt der englischen Originalversion Vorrang.

Mitsubishi Electric erweitert Produktpalette der integrierten Stations-Energiesparumrichter mit einer Wechselstrom-Ausgangsleistung von 400 V

Dies ermöglicht auch an Bahnhöfen mit hohen Belastungsansprüchen von Leistungsverteilerschaltungen mit 400 V einen energiesparenderen Betrieb

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TOKIO, 27. November 2017 – Mitsubishi Electric Corporation (TOKIO: 6503) gab heute die Einführung eines neuen integrierten Stations-Energiesparumrichters (Station Energy Saving Inverter, S-EIV®) mit einer Wechselstrom-Ausgangsleistung von 400 V zur Umwandlung überschüssiger erneuerbarer Energie von Zugbremsvorgängen in Wechselstromleistung für Bahnhofsanlagen bekannt. Der neue S-EIV mit 400 V Wechselstrom vereinfacht die Installation und ermöglicht auch an Bahnhöfen mit hohen Belastungsansprüchen von Leistungsverteilerschaltungen mit 400 V einen energiesparenderen Betrieb. Das Unternehmen kündigte außerdem die Installation des neuen S-EIV an Bahnhöfen der Tokyo Metro Co. Ltd. in der Stadt Tokio an.

Der neue S-EIV bietet eine Wechselstrom-Ausgangsleistung von 400 V und das bei gleichem Format wie das Vorgängermodell mit 200 V Wechselstrom. Außerdem fungiert sein neuer multifunktionaler Aufwärtstransformator als Filterdrossel, um Oberschwingungen in der Wechselstrom-Ausgangsleistung zu reduzieren. Der frontseitige Zugang vereinfacht die Verkabelung und Wartung und ermöglicht verschiedene Installationsoptionen. Durch die Integration zusätzlicher Schutz- und Überwachungsfunktionen wurde die Zuverlässigkeit erhöht. Eine neue Erdschluss-Erkennungsschaltung identifiziert schnell unerwartete Stromflüsse, die über das Gerätegehäuse aufgrund verschlissener oder beschädigter Isolation zur Erde fließen. So werden ein sicherer Stromnetzverbund und hohe Beständigkeit in Außenbereichen ermöglicht. Dazu trägt auch das Gehäuse mit staubdichtem, spritzwassergeschütztem und rostbeständigem Design bei. Verbesserte Überwachung von Hauptschaltungen und Netzspannung tragen zur Systemstabilität und einfachen Wartung bei.

Systemkonfiguration des neuen integrierten S-EIV mit 400 V

Spezifikationen des neuen integrierten S-EIV mit 400 V

Eingangsspannungen 1.500 V, 750 V oder 600 V Gleichstrom
Ausgangsspannung 400 V Wechselstrom, 3-phasig, 50 Hz/60 Hz
Nennausgangsleistung 200 kW für 30 Sekunden alle drei Minuten
Kühlsystem Selbstkühlend
Installation Außenbereiche (am Bahnsteigende oder neben Bahngleisen) oder Innenbereiche

Im Vergleich zu Systemen mit 200 V Wechselstrom werden Systeme mit 400 V Wechselstrom für Verteilerschaltungen auf Bahnhöfen mit besonders hohen Belastungsansprüchen bereitgestellt, um Spannungsabfälle zu unterbinden sowie Stromverteilungsverluste zu reduzieren und eine effiziente Stromversorgung von Aufzügen oder Rolltreppen zu ermöglichen. Aufgrund seiner Kompatibilität mit Systemen mit 400 V Wechselstrom kommt das neue Modell ohne den Aufwärtstransformator des bestehenden S-EIV mit 200 V Wechselstrom aus. Das neue S-EIV mit 400 V Wechselstrom erleichtert Bahnunternehmen die Einführung von S-EIVs an Bahnhöfen mit hohen Belastungsansprüchen. Das neue Modell und die bestehenden 200-V- und Batteriemodelle von Mitsubishi Electric bieten ein großes Lösungsspektrum.

Hinweis: Die Pressemitteilungen sind zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung korrekt. Sie können jedoch ohne vorherige Ankündigung geändert werden.