النشرات الإخبارية

شركة Mitsubishi Electric تشحن نماذج من وحدة HVIGBT السلسلة S1-Seriesالمصممة للحصول على أنظمة محولات فائقة القوة والكفاءة في السكك الحديدية وأنظمة الطاقة الكهربائية وغيرها

إن هذا النص ترجمة للنص الإنجليزي الرسمي لهذا الإصدار الجديد، وقد تم تزويده للرجوع إليه بسهولة عند الحاجة. يرجى الرجوع إلى النص الإنجليزي الأصلي للحصول على التفاصيل و/أو المواصفات الخاصة. في حال وجود أي تعارض، فيجب اتباع محتوى الإصدار الإنجليزي الأصلي.

بالنسبة للنشرة الفورية رقم ٣٧٥٩

وحدة HVIGBT السلسلة S1-Series

طوكيو، ٢٣ ديسمبر ٢٠٢٤ - أعلنت شركة Mitsubishi Electric (طوكيو: ٦٥٠٣) اليوم أنها ستبدأ بشحن نماذج من وحدتين جديدتين من سلسلة S1-Series من الترانزستور ثنائي القطب ذو البوابة المعزولة عالي الجهد (HVIGBT)، وكلاهما مصنّفان بقدرة ١,٧ كيلو فولت، للاستخدام في المعدات الصناعية الكبيرة مثل عربات السكك الحديدية وأجهزة إرسال الطاقة بالتيار المستمر اعتبارًا من ٢٦ ديسمبر. وبفضل أجهزة الترانزستور ثنائي القطب ذو البوابة المعزولة (IGBT) وهياكل العزل، توفر الوحدات الجديدة موثوقية ممتازة وهدرًا أقل للطاقة ومقاومة حرارية منخفضة، والتي من المتوقع أن تزيد من موثوقية وكفاءة المحولات في المعدات الصناعية الكبيرة.
وقد تم إطلاق وحدات HVIGBT بجهد ١,٧ كيلو فولت من Mitsubishi Electric لأول مرة في عام ١٩٩٧، وهي مشهورة بأدائها الممتاز وموثوقيتها العالية، وقد تم تبنيها على نطاق واسع في المحولات في أنظمة الطاقة.
تشتمل وحدات السلسلة S1-Series الجديدة على الصمام الثنائي المخفف لمجال الكاثود (RFC) الخاص بشركة Mitsubishi Electric، والذي يزيد من مساحة التشغيل الآمن للاسترداد العكسي (RRSOA) بمقدار ٢,٢ مرة مقارنةً بالنماذج السابقة^* لتحسين موثوقية المحول. وبالإضافة إلى ذلك، يساعد استخدام عنصر IGBT مع هيكل ترانزستور ثنائي القطب ذو البوابة المحفورة وتخزين الناقل (CSTBT^**) على تقليل كل من هدر الطاقة والمقاومة الحرارية للحصول على محولات أكثر كفاءة. وعلاوة على ذلك، فإن الهيكل العازل المملوك لشركة Mitsubishi Electric يزيد من مقاومة الجهد العازل إلى ٦٫٠ كيلو فولت جذر متوسط المربع، وهو ما يعادل الضعف ١٫٥ مرة مقارنةً بالمنتجات السابقة،^* مما يؤدي إلى توفر تصاميم عزل أكثر مرونة لضمان التوافق مع مجموعة واسعة من أنواع المحولات.