النشرات الإخبارية

شركة Mitsubishi Electric تطلق عينات من وحدات الطاقة SiC وSi من السلسلة J3-Seriesمجموعة مكونة من ستة نماذج من وحدات T-PM المدمجة والوحدات الأخرى ستؤدي إلى استخدام محولات أصغر حجمًا وأكثر كفاءة للمركبات الكهربائية xEV

إن هذا النص ترجمة للنص الإنجليزي الرسمي لهذا الإصدار الجديد، وقد تم تزويده للرجوع إليه بسهولة عند الحاجة. يرجى الرجوع إلى النص الإنجليزي الأصلي للحصول على التفاصيل و/أو المواصفات الخاصة. في حال وجود أي تعارض، فيجب اتباع محتوى الإصدار الإنجليزي الأصلي.

بالنسبة للنشرة الفورية رقم ٣٦٦٣

  • J3-T-PM

  • J3-HEXA-S

  • J3-HEXA-L


طوكيو، ٢٣ يناير ٢٠٢٤ - أعلنت شركة Mitsubishi Electric (طوكيو: ٦٥٠٣) اليوم عن الإصدار القادم لستة وحدات جديدة لأشباه موصلات الطاقة من سلسلة J3-Series لمختلف المركبات الكهربائية (xEV)، والتي تتميز إما بترانزستور حقلي شبه مُوصل ذي أكسيد معدني من كربيد السيليكون (SiC-MOSFET) أو ترانزستور ثنائي القطب معزول بالبوابة (IGBT) ذي توصيل عكسي (RC) من السيليكون (Si‏)،١ مع تصميمات مدمجة وقابلية للتطوير للاستخدام في محولات المركبات الكهربائية (EV) والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV). ستكون جميع منتجات سلسلة J3-Series الستة متاحة لشحن العينات اعتبارًا من ٢٥ مارس.
سيتم عرض وحدات الطاقة الجديدة في معرض البحث والتطوير الإلكتروني وتكنولوجيا التصنيع والتعبئة الثامن والثلاثين (NEPCON JAPAN لعام ٢٠٢٤) في الفترة ما بين ٢٤ إلى ٢٦ يناير في مركز المؤتمرات Tokyo Big Sight باليابان، بالإضافة إلى معارض أخرى في أمريكا الشمالية وأوروبا والصين ومواقع أخرى.
وبفضل توسع وتنوع أشباه موصلات الطاقة القادرة على تحويل الكهرباء بكفاءة استجابةً لمبادرات إزالة الكربون، يتزايد الطلب على أشباه موصلات الطاقة المصنوعة من كربيد السيليكون (SiC) مما يوفر هدرًا أقل للطاقة بشكل ملحوظ. وفي قطاع المركبات الكهربائية (xEV)، تُستخدم وحدات أشباه موصلات الطاقة على نطاق واسع في أجهزة تحويل الطاقة مثل محولات محركات القيادة في المركبات الكهربائية (xEV). بالإضافة إلى توسيع نطاق التنقل للمركبات الكهربائية (xEV)، هناك حاجة إلى وحدات مدمجة وعالية الطاقة وعالية الكفاءة لتقليص حجم البطاريات والمحولات بشكل أكبر. ولكن نظرًا لمعايير السلامة العالية المحددة للمركبات الكهربائية (xEV)، يجب أن تكون أشباه موصلات الطاقة المستخدمة في محركات القيادة أكثر موثوقية من تلك المستخدمة في التطبيقات الصناعية العامة.
قامت منظمة الطاقة الجديدة ومنظمة تطوير التقنيات الصناعية (NEDO) في اليابان بدعم تطوير منتجات SiC هذه بشكل جزئي.



  1. ١ترانزستور ثنائي القطب معزول بالبوابة (IGBT) ذي توصيل عكسي مع ترانزستور IGBT واحد وصمام ثنائي واحد على شريحة واحدة

ملاحظة

تجدر الإشارة إلى أن النشرات الإخبارية الإعلامية دقيقة في وقت نشرها لكنها قد تكون عرضة للتغيير من دون إشعار.


الاستفسارات

جهة الاتصال الإعلامية