طوكيو، ٢٢ فبراير ٢٠١٨ - أعلنت شركة Mitsubishi Electric Corporation (طوكيو: ٦٥٠٣) اليوم أنها سددت طلبًا من شركة Tokyo Metro Co., Ltd لتقديم جهاز راديو لاستخدامه في نظام التحكم القائم على الاتصالات في القطارات (CBTC) الخاص بمترو الأنفاق، والذي يُعتقد أنه النظام الأول من نوعه في اليابان. ستشمل عملية التقديم وحدة راديو خارجية لفرع خط مارونوكي لاين الخاص بمترو طوكيو، والذي يربط محطتي ناكانو-ساكايو وهونانكو، ووحدة راديو داخلية للقطار الذي سيعمل في هذا الخط لأغراض التحقق.

وسوف تقوم شركة مترو طوكيو بتقييم الوحدة والتحقق منها من خلال عمليات تشغيل تجريبية، مع التخطيط لنشرها تجاريًا بشكل كامل في خط مارونوكي لاين بالكامل بحلول نهاية العام المالي ٢٠٢٣.

يتم استخدام أنظمة CBTC لتحسين اكتشاف مواقع القطارات وإدارة الفواصل الزمنية بين القطارات (مواعيد انطلاق الرحلات) والتي يتم تنفيذها بشكل تقليدي من خلال وحدة الراديو الخارجية (على سبيل المثال، دوائر وإشارات التتبع). وبشكل خاص، يمكن لأنظمة CBTC تحسين عمليات تشغيل القطارات عالية الكثافة وخفض تكلفة صيانة الوحدات الخارجية. ومع ذلك، تُظهر الطلبات المتزايدة لضمان الحماية والأمان لأنظمة السكك الحديدية الحاجة إلى حلول حماية متقدمة وأجهزة راديو بمقاومة عالية لتشويش موجات الراديو.

وكانت Mitsubishi Electric قادرة على تلبية هذه الطلبات من خلال الاستفادة من تقنيات الاتصال الراديوي التي طورتها الشركة على مر السنين في مجالات عدة من ضمنها الفضاء الخارجي. وستساعد الشركة الآن مترو طوكيو في إجراء اختبارات التحقق على وحدتي الراديو الداخلية والخارجية المقدمة مؤخرًا، ومن المنتظر أن يتم التسويق التجاري لأنظمة CBTC بنهاية العام المالي ٢٠٢٣. وبالمضي قدمًا، تتوقع شركة Mitsubishi Electric توسيع أعمالها في أنظمة النقل من خلال التزويد بأنظمة إشارة للسكك الحديدية متنوعة لكل شبكات السكك الحديدة حول العالم.