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Mitsubishi Electric exibe tecnologias de condução autónoma incorporadas no novo veículo de teste xAUTOPermite o estacionamento autónomo e a condução em estradas normais

Este texto é uma tradução da versão em inglês oficial deste comunicado de imprensa, sendo fornecido apenas para referência e conveniência. Consulte a versão em inglês original para obter detalhes e/ou informações específicas. Em caso de discrepância, prevalecerá o conteúdo da versão em inglês original.

PARA LANÇAMENTO IMEDIATO N.º 3314

TÓQUIO, 21 de outubro de 2019 - A Mitsubishi Electric Corporation (TÓQUIO: 6503) anunciou hoje que vai exibir a versão mais recente do xAUTO, um veículo capaz de condução autónoma em estradas normais sem mapas de alta definição e estacionamento autónomo em espaços interiores e exteriores, durante o 46.º Salão Automóvel de Tóquio 2019, no complexo de exposições Tokyo Big Sight, de 24 de outubro a 4 de novembro. O xAUTO é um automóvel de demonstração que incorpora as tecnologias de ponta da Mitsubishi Electric relacionadas com a condução autónoma.

Veículo de demonstração de condução autónoma xAUTO da Mitsubishi Electric

O sistema de condução autónoma da Mitsubishi Electric é composto por tecnologias de fusão de sensores implementadas com sensores periféricos, radares de ondas milimétricas e câmaras, etc., bem como tecnologias assistidas por infraestruturas que incorporam sinais do Serviço de Ampliação ao Nível de Centímetro (CLAS, Centimeter Level Augmentation Service) do Sistema de Satélite Quasi Zenith e mapas tridimensionais de alta definição. O sistema, que é agora capaz de conduzir em estradas normais sem mapas de alta definição e de estacionar autonomamente em espaços interiores e exteriores, foi testado em estradas normais perto da marginal de Tóquio e na cidade de Tsukuba, localizada a norte de Tóquio. No futuro, a Mitsubishi Electric espera alcançar uma condução totalmente autónoma em áreas designadas (Nível de Condução Autónoma 4) através da implementação de tecnologias de controlo de tráfego exclusivas, atualmente implementadas para transportes ferroviários e aeronaves, e tecnologia de inteligência artificial (IA), nomeadamente, a Maisart®.*

  1. * Mitsubishi Electric's AI creates the State-of-the-ART in technologyMaisart (A IA da Mitsubishi Electric cria a tecnologia mais avançada)

Funcionalidades

  1. 1) Condução autónoma em áreas locais sem mapas de alta definição
    Os dados de trajetória do veículo ao nível de centímetros, que são medidos através de um algoritmo de fusão com dados de posicionamento baseados no CLAS e outros dados do veículo, tais como a velocidade, a taxa de guinada (grau de movimento lateral), etc., são registados várias vezes. Em seguida, estes dados de trajetória são combinados num mapa local de alta definição para utilizar com o sistema de condução autónoma. Como resultado, o sistema pode trabalhar em locais onde não existem mapas de alta definição, tais como áreas residenciais, estradas privadas, estradas agrícolas, etc.
  2. 2) Posicionamento e orientação precisos para estacionamento autónomo em exteriores e interiores
    O sistema de estacionamento com serviço automático do xAUTO calcula o melhor percurso de condução para um espaço de estacionamento especificado com base num plano operacional (local do espaço de estacionamento, pontos de passagem, etc.) fornecido por um sistema de controlo. Ao estacionar em exteriores, o sistema localiza a rota calculada com o posicionamento baseado no CLAS. Em interiores, o sistema calcula as posições com precisão utilizando câmaras montadas no xAUTO para detetar pontos de referência instalados no parque de estacionamento.
  3. 3) Tecnologia patenteada de fusão de sensores que deteta constantemente a periferia do veículo de forma rápida e precisa
    Em geral, os sistemas de condução autónoma requerem vários sensores, tais como radares, câmaras, etc. No entanto, uma vez que o tempo de processamento de dados e os ciclos de atualização de dados variam consoante o método de recolha de dados de cada sensor, podem ocorrer erros de reconhecimento quando são processadas informações com tempos diferentes simultaneamente. Para ultrapassar este problema, a Mitsubishi Electric desenvolveu uma "tecnologia de fusão de sensores" que integra na perfeição as informações de vários sensores ajustando o tempo de produção de dados de cada sensor. Como resultado, o sistema deteta de forma robusta e precisa a situação em redor do veículo, bem como a velocidade do veículo.
  1. xAUTO e Maisart são marcas comerciais registadas da Mitsubishi Electric Corporation.

Nota

Tenha em atenção que as informações apresentadas nos comunicados de imprensa são válidas no momento da publicação, mas podem estar sujeitas a alterações sem aviso prévio.


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