TÓQUIO, 30 de janeiro de 2017 – A Mitsubishi Electric Corporation (TÓQUIO: 6503) anunciou hoje o desenvolvimento de uma tecnologia de interrupção de circuito de corrente contínua (CC) de alta velocidade para sistemas de fornecimento de energia ferroviários que deteta avarias de curto-circuito de forma instantânea e isola os circuitos avariados em apenas 13 milissegundos. A empresa acredita que esta tecnologia é inédita a nível mundial. Prevê-se que a tecnologia melhore a segurança ferroviária em termos de proteção do equipamento e estabilidade operacional em sistemas de fornecimento de energia que fornecem energia a comboios a partir de fontes externas.

A nova tecnologia interrompe a corrente com avarias a uma velocidade ímpar ao solucionar dois problemas importantes. Em primeiro lugar, um disjuntor CC convencional deteta uma corrente com avarias através de um eletroíman que é conduzido pela própria corrente com avarias e o peso do núcleo em movimento aumenta o tempo necessário para a deteção. Contudo, a tecnologia recém-desenvolvida utiliza um núcleo leve que é conduzido por uma força eletromagnética intensa obtida através de um novo condutor em U, em vez de um condutor em I convencional. Por conseguinte, o disjuntor CC da Mitsubishi Electric atua em menos de 13 milissegundos desde a ocorrência da avaria até à separação dos contactos.

Em segundo lugar, um disjuntor CC convencional conduz o arco gerado entre os contactos até à rede de forma a desligar a corrente elevada. A nova tecnologia permite uma interrupção de corrente mais rápida graças ao novo material dos contactos e a um novo contacto estriado que reforça a força eletromagnética aplicada ao arco.

O novo disjuntor está em conformidade com as Japanese Industrial Standards (JIS E 2501-2) para a capacidade de interrupção elevada (100 kA), taxa instantânea de alteração de corrente elevada (10 kA/ms) e corrente de corte elevada (55 kA). A nova tecnologia protege o equipamento em segurança ao suprimir a amplitude de uma corrente em curto-circuito de valor normal (55 kA), mesmo que a capacidade da fonte de alimentação seja muito elevada (retificador de classe de 6 MW).