Mitsubishi Electric presenta la sua concept car EMIRAI 3 xDAS con tecnologia di guida assistita

La tecnologia di guida assistita di nuova generazione rende la guida più facile e sicura

TOKYO, 8 ottobre 2015 - In data odierna, Mitsubishi Electric Corporation ha annunciato la presentazione della sua EMIRAI 3 xDAS, una concept car dotata di tecnologia di guida assistita di nuova generazione che promette di migliorare il comfort e la sicurezza della guida. La EMIRAI 3 xDAS verrà presentata in occasione della 44° edizione del Tokyo Motor Show 2015 che si terrà nel complesso fieristico Tokyo Big Sight a Tokyo, in Giappone, dal 29 ottobre all'8 novembre.

EMIRAI 3 xDAS

EMIRAI 3 xDAS (interni)

Partendo dal progetto della EMIRAI 2 xDAS, presentata al Tokyo Motor Show del 2013, Mitsubishi Electric ha sviluppato la EMIRAI 3 xDAS dotandola di tecnologie più evolute in termini di interfaccia uomo-macchina (HMI), rilevamento del comportamento del guidatore, telematica e gestione della luce, coniando il motto "Feelings come true" (Le sensazioni diventano realtà).

HMI

(1): Schermo multi-bonding
- I pannelli LCD sul cruscotto e la console centrale sono laminati con un processo ottico antiriflesso che assicura un'eccellente visibilità e un'operabilità superiore, oltre ad armonizzarsi perfettamente con l'allestimento interno del veicolo.
- Le immagini più grandi sono ottenute riducendo la distanza tra gli schermi, senza necessità di ricorrere a LCD di dimensioni superiori.
- I pannelli ad alta visibilità riducono i riflessi grazie alle tecnologie di optical bonding e optical design.
- Gli elementi dello schermo possono essere modificati in base alle preferenze dell'utente. La sincronizzazione dei contenuti tramite cloud e la possibilità di selezionare diversi layout dei contenuti consentono al guidatore di creare interni altamente personalizzati.
(2): Movimenti degli occhi minimizzati
- È possibile utilizzare le apparecchiature installate a bordo senza guardare lo schermo. Il profilo e i movimenti delle mani del guidatore vengono rilevati per una regolazione più semplice della temperatura dell'aria e del volume della musica.
- Un dispositivo indossabile vibra per comunicare informazioni a passeggeri specifici, se necessario.
- La funzione di input in sovrascrittura, sviluppata in collaborazione con la Tokyo University of Agriculture and Technology, consente al guidatore di sovrascrivere i caratteri senza dover confermare ogni volta l'operazione.
(3): Head-up Display 3D con combiner
- L'HUD, che utilizza un elemento ottico in vetro trasparente (combiner), offre immagini tridimensionali di oggetti distanti fino a 10 metri affinché il guidatore possa tenere gli occhi fissi sulla strada.
- Imaging 3D con disparità binoculare sull'Head-up Display.
- Possibilità di regolare la posizione del display nel combiner a seconda delle situazioni specifiche, ad esempio quando si affronta una curva, in autostrada, e così via per offrire un'esperienza di guida più facile e sicura.

Rilevamento del comportamento del guidatore

- Il comportamento del guidatore viene rilevato mediante una telecamera e un cardiografo che funziona senza contatto, sviluppato dal National University Corporation Kyushu Institute of Technology. La direzione verso cui punta il volto e la linea di visuale del guidatore sono rilevate attraverso una telecamera.
- Il sistema di guida sicura e di assistenza predittiva si basa sul comportamento del guidatore.
- L'analisi proattiva dei dati delle mappe, ad esempio, consente di identificare gli incroci con scarsa visibilità e di attivare le telecamere laterali per un maggiore controllo dell'intersezione stradale. Inoltre, il sistema apprende a reagire automaticamente ogni volta che rileva la stessa posizione o situazione.

Telematica

- Un'applicazione basata su cloud analizza le condizioni fisiche del guidatore confrontando il suo comportamento attuale con i dati relativi ai comportamenti passati, memorizzati nel cloud. Se il sistema rileva una possibile condizione di stanchezza, emette un avviso che segnala l'opportunità di fermarsi.
- Consente di raccogliere e condividere informazioni su eventuali luoghi pericolosi. Offre anche la possibilità di controllare da remoto gli elettrodomestici.

I comunicati contengono informazioni precise al momento della pubblicazione ma sono soggetti a modifica senza preavviso.

Richieste

Contatto per i media: Divisione Public Relations di Mitsubishi Electric Corporation(Open new window)
Richieste dei clienti: Automotive Electronics Development Center di Mitsubishi Electric Corporation(Open new window)