Comunicados de prensa
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PARA SU PUBLICACIÓN INMEDIATA N.º 3591
Comparación de las tecnologías actuales y de nuevo desarrollo
TOKIO, 18 de abril de 2023: Mitsubishi Electric Corporation (TOKIO: 6503) ha anunciado hoy que ha desarrollado una tecnología para detectar afecciones físicas graves experimentadas por conductores de automóviles, como la pérdida de conciencia, a través de la estimación del ritmo cardíaco, los cambios en la presión arterial y otros datos biométricos recogidos con una cámara sin contacto del sistema de supervisión del conductor (DMS), que la empresa ya ha lanzado para detectar distracciones y somnolencia en el conductor. El nuevo sistema utiliza una IA patentada de Mitsubishi Electric para estimar1 los datos biométricos y la tecnología de IA de Maisart®2 para detectar condiciones físicas anómalas incluso cuando la postura del conductor no varía.
En Japón, las cardiopatías, la epilepsia y las enfermedades cardiovasculares son las tres causas principales de accidentes de tráfico con víctimas mortales o heridos graves. La tecnología a bordo actual utiliza una cámara del DMS para detectar posturas anómalas causadas por accesos repentinos, pero se cree que alrededor del 50 %3 de los conductores que pierden el conocimiento se mantienen en posición erguida al volante sin ningún cambio perceptible en la postura, por lo que se requiere un método de detección diferente.
Mitsubishi Electric ha estado trabajando para desarrollar una tecnología de detección basada en los cambios de los datos biométricos producidos cuando los conductores experimentan ciertos tipos de emergencias físicas. La nueva tecnología de la empresa se centra en los cambios físicos que suelen provocar las cardiopatías, la epilepsia y las enfermedades cardiovasculares, y emplea una IA patentada para estimar datos biométricos como el ritmo cardíaco, la frecuencia cardíaca, la intensidad del pulso y los cambios en la presión arterial del conductor recogidos mediante la cámara sin contacto del DMS.
En el futuro, se espera que estas tecnologías ayuden a prevenir accidentes graves mediante su incorporación a los sistemas de seguridad de los vehículos, que detendrían el vehículo de forma automática en el arcén si se detectara un estado físico crítico en el conductor, lo que supondría una mejora de la seguridad automovilística.
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