Este texto es una traducción de la versión oficial en inglés de este comunicado de prensa y se le proporciona a modo de referencia, para su comodidad. Consulte el texto original en inglés para obtener detalles específicos. En caso de que ambas versiones difieran, prevalecerá el contenido de la versión en inglés.

PARA SU PUBLICACIÓN INMEDIATA N.º 3303

TOKIO, 19 de septiembre de 2019 – Mitsubishi Electric Corporation (TOKIO, 6503) ha anunciado hoy la adjudicación de un contrato con la empresa española de construcción ferroviaria Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (CAF) para el suministro de equipos de tracción de alta tecnología para 88 trenes Sprinter de nueva generación (SNG) de unidad eléctrica múltiple (EMU) que pasarán a ser propiedad del operador ferroviario holandés Nederlandse Spoorwegen. La empresa ya ha recibido un pedido para el suministro de equipamiento eléctrico para 118 de las nuevas unidades en el año fiscal 2015 (1 de abril de 2014 - 31 de marzo de 2015), lo que eleva a 206 el número de trenes SNG que cuentan con equipos de tracción de Mitsubishi Electric, que comprenden un total de 706 vagones. En asociación con la sucursal alemana de Mitsubishi Electric Europe B.V., Mitsubishi Electric tiene como objetivo fortalecer su negocio de sistemas de transporte en Europa por medio de este último encargo, que está previsto para su entrega entre el año fiscal 2021 (1 de abril de 2020 - 31 de marzo de 2021) y el año fiscal 2023 (1 de abril de 2022 - 31 de marzo de 2023).

Nederlandse Spoorwegen y CAF eligieron que fuera Mitsubishi Electric quien suministrara el equipamiento de los 88 trenes adicionales, tras llevar a cabo una evaluación de los equipos de tracción que se otorgaron como parte del contrato original, que ya están en uso en los trenes que circulan en la red ferroviaria holandesa. Esto puso de manifiesto el ahorro de energía y otras ventajas derivadas de la reducción de la huella de equipamiento y el frenado regenerativo de los equipos de tracción de Mitsubishi Electric, que están ayudando a garantizar el funcionamiento estable y seguro de los trenes.

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