'معرفة المزيد
النشرات الإخبارية
شركة Mitsubishi Electric تقرر تزويد المطار الدولي في بوخارست بجهاز ليدار دوبلر المحطات الجويةتساهم صفقة التسليم الثانية هذه في أوروبا في تعزيز المبيعات العالمية لتقترب أكثر من تحقيق الهدف المطلوب الذي يبلغ ٢٫٥ مليار ين بحلول شهر مارس من عام ٢٠٢١
إن هذا النص ترجمة للنص الإنجليزي الرسمي لهذا الإصدار الجديد، وقد تم تزويده للرجوع إليه بسهولة عند الحاجة. يرجى الرجوع إلى النص الإنجليزي الأصلي للحصول على التفاصيل و/أو المواصفات الخاصة. في حال وجود أي تعارض، فيجب اتباع محتوى الإصدار الإنجليزي الأصلي.
بالنسبة للنشرة الفورية رقم ٣٢٧٤
طوكيو، ٤ أبريل ٢٠١٩ - أعلنت شركة Mitsubishi Electric Corporation (طوكيو: ٦٥٠٣) اليوم أن الشركة القومية لتقديم خدمات حركة المرور الجوية والأرصاد الجوية في رومانيا، والتي يطلق عليها "إدارة خدمات حركة المرور الجوية الرومانية (ROMATSA)"، قد أبرمت عقدًا معها لتزويدها بنظام ليدار دوبلر المحطات الجوية (من السلسلة DIABREZZA™ A Series) لاستخدامه بمطار هنري كواندا الدولي في بوخارست، والذي يعد أكثر المطارات الدولية ازدحامًا في رومانيا. وستتولى شركة Mitsubishi Electric تسليم النظام في عام ٢٠٢٠ بموجب طلب تلقته من الشركة المختصة بدمج الأنظمة "(Centrul Pentru Servicii De Radiocomunicatii SRL CSR)". وقد تم سابقًا إبرام تعاقد مع شركة Mitsubishi Electric لتزويد مطار نيس كوت دازور بنظام ليدار دوبلر المحطات الجوية، مما يجعل عقد الإمداد المبرم بشأن مطار هنري كواندا العقد الثاني الذي تبرمه الشركة في أوروبا والعاشر على مستوى العالم. كما تعمل الشركة على توسيع نطاق أعمالها التجارية المتعلقة بنظامي الليدار ورادار الطقس في الأسواق العالمية، حيث تهدف إلى وصول صافي مبيعاتها إلى ما يقارب ٢٫٥ مليار ين بحلول السنة المالية المنتهية في مارس ٢٠٢١.
تقيس أنظمة رادار دوبلر المحطات الجوية المخصصة لمتابعة أحوال الطقس حركة هطول الأمطار باستخدام الموجات الدقيقة لاكتشاف مدى انكسار الرياح حول المطارات بفعالية في ظروف الطقس الرطب. لكن لتحقيق السلامة القصوى، يلزم إجراء الكشف في جميع الظروف، وليس فقط في أثناء هطول الأمطار، وهو ما يفسر الضرورة البالغة لدمج نظامي الرادار والليدار. ولا ينطبق هذا الأمر على المطارات الكبيرة فحسب، بل أيضًا على المطارات متوسطة الحجم التي تتعامل مع الطائرة النفاثة وحيثما تقع ظروف الرياح الشديدة.
يعمل ليدار دوبلر المحطات الجوية على إرسال أشعة الليزر، ثم اكتشاف التبعثر المرتد للضوء من خلال الغبار أو الجزيئات الأخرى الموجودة بالهواء، مما يتيح للنظام إمكانية استخدام إزاحة دوبلر الترددية في شعاع الضوء المرتد لإجراء قياسات على خط الرؤية لسرعة الرياح واتجاهها. وباستخدام هذه البيانات، يمكن اكتشاف الظواهر الخطرة مثل انكسار الرياح والانفجار الجزئي ضمن نطاقات قابلة للرصد. لقد تمكنت شركة Mitsubishi Electric من توسيع نطاق الرصد هذا إلى ما يزيد عن ٢٠ كم باستخدام مكبر الدليل الموجي المستوي لديها، والذي يتوافق مع المعايير والممارسات الموصى بها من منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، وهي هيئة تابعة للأمم المتحدة تعمل على توحيد المعايير واللوائح التنظيمية لعمليات الطيران المدني على مستوى العالم.
وتعكف شركة Mitsubishi Electric على تسليم أنظمة ليدار دوبلر المحطات الجوية للمطارات منذ عام ٢٠١٥. حيث سلَّمت ستة أنظمة ومن المقرر أن يتم تسليم ثلاثة أنظمة أخرى للمطارات الدولية الواقعة في مناطق داشينغ في بكين (الصين) وكوت دازور في مدينة نيس (فرنسا) وكانساي (اليابان)، بالإضافة إلى مطار هنري كواندا. كما اختارت إدارة ROMATSA نظام ليدار دوبلر المحطات الجوية المقدم من شركة Mitsubishi Electric بناءً على تقييمها العالي لتقنية الشركة، إلى جانب سجلها القوي الحافل بصفقات التسليم لأكبر المطارات في العالم.
نسخة PDF (PDF : 794KB)ملاحظة
تجدر الإشارة إلى أن النشرات الإخبارية دقيقة في وقت نشرها لكنها قد تكون عرضة للتغيير من دون إشعار.
قسم العلاقات العامة بشركة Mitsubishi Electric
