TOKYO, 9 marzo 2017 - Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO: 6503) ha annunciato oggi di avere sviluppato un modello dimostrativo di un inverter in carburo di silicio (SiC) ultra compatto per veicoli elettrici e ibridi (HEV) che si ritiene sia l'inverter SiC più piccolo al mondo nella sua categoria, con un volume di soli cinque litri. Si pensa che esso possa anche offrire la densità di potenza più elevata al mondo pari a 86 kVA / L per veicoli HEV a due motori, grazie all'incorporazione di moduli semiconduttori di potenza completamente in SiC in grado di garantire una maggiore dispersione termica. Oltre a garantire un maggior risparmio di energia e carburante, l'innovativo inverter Mitsubishi Electric offre diverse possibilità di posizionamento, lasciando a disposizione uno spazio maggiore all'interno del veicolo. La commercializzazione per veicoli HEV, elettrici (EV) e di altre tipologie è prevista per il 2021.

Con le norme sui consumi di carburante sempre più rigide, il nuovo inverter in SiC ultra compatto dovrebbe soddisfare la crescente domanda per i veicoli HEV, riducendo la quantità di spazio a bordo che deve essere allocata per gli apparati elettrici, ad esempio inverter e motori. Per lo sviluppo di questo inverter, Mitsubishi Electric ha creato un'apposita struttura che garantisce maggiore dispersione termica e affidabilità a lungo termine, collegando i moduli semiconduttori di potenza e il dissipatore mediante saldatura.

In futuro, Mitsubishi Electric continuerà a sviluppare il suo inverter in SiC super compatto per la produzione di massa; si prevede che la commercializzazione inizierà verso il 2021.

Tale sviluppo è stato in parte supportato dalla New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO) giapponese.

I dettagli tecnici verranno forniti durante la convention nazionale dell'IEEJ (Institute of Electrical Engineers) dal 15 al 17 marzo 2017.